Una década, veinte kilómetros
Mal contados, en este momento la longitud de la doble calzada entre Barranquilla y Cartagena llega a unos veinte kilómetros, partiendo desde Puerto Colombia hasta la zona de Palmarito. Digo mal contados porque en cualquier caso esos veinte kilómetros no se han terminado, dado que algunos tramos se encuentran en una especie de reparación permanente que no parece tener fin. De hecho, no recuerdo haber tomado nunca esa doble calzada sin encontrarme con algún desvío temporal que entorpezca el flujo. El estado actual de las cosas responde a un esfuerzo de al menos una década (podría ser más), lo que supone un ritmo de avance de dos kilómetros por año. Como vamos, si hoy empezáramos a completar la conexión entre ambas ciudades, podríamos terminar la obra en el 2056.
TL;DR
- Only about 20 kilometers of the Barranquilla-Cartagena double-lane highway are completed, from Puerto Colombia to Palmarito.
- The completed sections are in a state of continuous repair, suggesting a decade-long effort with an average progress of two kilometers per year.
- Projects of similar or greater complexity in Brazil, Chile, and Peru have been completed much faster.
- The current state of the road reflects poor management capacity by the public entity Invías, with unkempt vegetation encroaching on the asphalt.
- The unfinished and fragmented nature of the highway hinders its function as a vital corridor for economic, logistical, and tourist integration between the two metropolitan areas.
- The immediate need is to complete the initial twenty kilometers to acceptable standards, rather than focusing on the remaining sixty-two kilometers.